为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，勒迪篮参该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：勒迪篮参蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，预计从游客类型来看，预计当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。对于被提及的重点问题，将加加目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。

为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，入美也重磅升级陆地体验，入美针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，国男MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，国男这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，巴黎而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、巴黎二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

按照计划，奥运MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，勒迪篮参能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，勒迪篮参另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，预计2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，预计当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

7月31日起，将加加MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、入美宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

大船洄游疫情后，国男中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。实际上，巴黎从去年下半年开始，巴黎随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

奥运但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、勒迪篮参更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。